Verkehrssicherheit
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Der Holländische Griff
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Wer seine Fahrertür mit der rechten statt mit der linken Hand öffnet, schaut automatisch über die Schulter und erkennt so rechtzeitig Radfahrer. Das beugt Unfällen vor, bei denen Radler gegen die Tür prallen. In den Niederlanden gehört der Griff schon lange zum Fahrunterricht, daher auch der Name.No publisher2019-07-09T10:49:48ZFileVerkehrsmythen Qizz - Mythos 1
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Ist das Vorbeischlängeln an der Ampel erlaubt? Ja. Aber nur wenn genug Platz ist, darf der Radfahrer rechts an den haltenden Autos vorbeifahren. Festgelegt in der Straßenverkehrsordnung, Paragraf 5, Absatz 8. Der Mythos stimmt also. No publisher2019-07-09T10:52:43ZFileVerkehrsmythen Qizz - Mythos 2
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Ist es erlaubt, im Straßenverkehr freihändig mit dem Fahrrad zu fahren? Nein, es ist nicht erlaubt. Beim freihändigen Fahren steigt das Unfallrisiko und Bremsen ist z. B. nur mit Verzögerung möglich. Die Hände am Lenker verringern auch die Gefahr von Stürzen. Und wenn die Polizei euch erwischt, riskiert ihr einen Bußgeldbescheid über 5 Euro. No publisher2019-07-09T10:53:04ZFileVerkehrsmythen Qizz - Mythos 3
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Grundsätzlich ist das Musikhören beim Radfahren erlaubt, aber Umgebungs- und Verkehrsgeräusche müssen weiterhin wahrnehmbar sein. Zu laute Musik ist tabu und wird mit 15 Euro geahndet. Also, die Musik besser nicht bis zum Anschlag aufdrehen, vor allem für die eigene Sicherheit. No publisher2019-07-09T10:53:29ZFileFahrrad: Regelmäßige Kontrolle der Schrauben
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Schraube locker? Besser nicht. Eine regelmäßige Kontrolle der Schrauben an Sattel, Lenkung, Gabel etc. sollte auch beim Herbst-Check auf dem Programm stehen. Schrauben immer nachziehen, auch wenn es lästig ist, denn nur so könnt ihr auch im Herbst und Winter fest im Sattel sitzen. No publisher2017-12-11T10:25:00ZFileFahrrad: Reifendruck
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Unser Tipp: den Reifen Druck machen, aber richtig. Das gilt vor allem in der kalten Jahreszeit. Der richtige Luftdruck sorgt nicht nur dafür, dass die Räder leichter rollen, sondern auch für mehr Sicherheit. Auf glatten oder feuchten Straßen sollte man daher den Reifendruck etwas reduzieren, so erhöht sich die Auflagefläche und die Haftung wird verbessert. Der jeweilige Mindestdruck der Reifen sollte jedoch nicht unterschritten werden, die Angabe dazu findet ihr auf der Reifenflanke. No publisher2017-12-11T10:25:00ZFileFahrrad: Bremse
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Eine funktionierende Bremsanlage ist ein Muss bei jedem Fahrrad. Denn gerade die nasskalte Witterung im Herbst und Winter kann die Wirkung der Bremsen ordentlich beeinträchtigen. Sind die Bremsbeläge abgetragen, dann ist auch ein Austausch nötig. Und falls ihr euch nicht damit auskennt, einfach den Fachmann fragen. No publisher2017-12-11T10:25:00ZFileFahrrad: Kettenöl
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Gut geschmiert - leicht gestrampelt. Denn das regelmäßige Schmieren der Ketten kann nicht nur Rost vorbeugen und den Verschleiß des kompletten Antriebsstranges herabsetzen. Es strampelt sich zudem wesentlich leichter. Das kann gerade im stürmischen Herbst von Vorteil sein, wenn es wieder rundgeht. No publisher2017-12-11T10:25:00ZFileFahrrad: Helm
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Serie: „Sicher mit dem Rad durch den Herbst“: Nicht nur in der kalten Jahreszeit, sondern immer wichtig: der Fahrradhelm. Schon beim kleinsten Riss muss der Helm sofort ersetzt werden. Und vor allem sollte er auch getragen werden. Was selbstverständlich klingt, ist leider nicht so. Denn aktuell beträgt die Helmtragequote von Fahrradhelmen in Deutschland nur 15 Prozent. Also auch im Herbst und Winter mit Köpfchen fahren.No publisher2017-12-11T10:30:00ZFileRadfahrermythos 9
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Müssen Autofahrer auch in der Einbahnstraße Platz für entgegenkommende Radler lassen? Ja! Voraussetzung ist natürlich, dass auch genug Platz da ist. Wo es eng wird, nehmt ihr aber bestimmt aufeinander Rücksicht. Dankeschön. No publisher2017-12-11T10:33:08ZFileRadfahrermythos 8
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Für alle Verkehrsfüchse: Der Radfahrer, der aus einer für Fahrradfahrer freigegebenen Einbahnstraße von rechts an eine Kreuzung fährt, hat Vorfahrt? Richtig! Autofahrer müssen auch hier rechts vor links beachten. Aber auch dabei gilt: Lieber auf Nummer sicher fahren! No publisher2017-12-11T10:35:00ZFileRadfahrermythos 7
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Autofahrer müssen in Einbahnstraßen mit entgegenkommenden Radlern rechnen. Richtig! Ein Schild zeigt an, welche Einbahnstraßen für Fahrradfahrer freigegeben sind. Am besten immer Augen auf und vorsichtig sein. Auch Radler können zu Geisterfahrern werden! No publisher2017-12-11T10:35:21ZFileRadfahrermythos 6
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Radfahrer und Zebrastreifen: Eine knifflige Kombi. Was ist am Sichersten? Absteigen oder flix drüber rollen? Velos haben nicht dieselben Rechte wie Fußgänger am gestreiften Weg. Nur wer absteigt, hat die gleichen Rechte. Wer auf dem Fahrrad bleibt, muss dem Auto die Vorfahrt überlassen. Also lieber mit Vorsicht fahren, als später das Nachsehen haben. No publisher2017-12-11T10:36:04ZFileRadfahrermythos 5
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Radfahrer dürfen auf der Straße nebeneinander fahren. Richtig! Das gilt aber nur für Fahrradfahrer- Gruppen von mehr als 15 Personen oder wenn der Verkehr nicht behindert wird. Deswegen: Auch wenn Gruppenfahrten viel lustiger sind, mit der Sicherheit im Verkehr ist nicht zu spaßen. No publisher2017-12-11T10:36:38ZFileRadfahrermythos 2
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Immer mehr Verkehr und immer weniger Platz im Verkehrsraum. Radfahrer und Autos kommen sich oft unfreiwillig nahe. Aber gibt es einen Mindestabstand beim Überholen - immer wieder tauchen ja 1,50m in diesem Zusammenhang auf? Nein! Es ist kein genauer Wert vorgeschrieben, lediglich gibt es Richtwerte. Sicher fahrt ihr auf dem Sattel oder hinterm Steuer, wenn beim Überholen keine Gefahr für den Velofahrer besteht- gilt übrigens auch andersrum. Also, sich immer von der besten Seite zeigen und Abstand halten. No publisher2017-12-11T10:55:00ZFile